A trópusi strandidillnek gyökeresen ellentmondó lehetőséget kínál St. Martin szigete. A Holland-Antillákhoz tartozó félig francia, félig holland sziget eleve nagyon furcsa hely európaias kultúrájával, de az igazi attrakció a sziget egyik legjobb strandján, a Maho Beachen vár. Miközben a szókásos trópusi kellékek, fehér homok, vakító napsütés, türkízkék tenger mind-mind a helyükön vannak, van egy aprócska különbség: A strandolók feje fölött pár méterrel (na jó, lehet az 25 méter is akár) óriási utasszállító gépek szállnak le a kőhajításnyíra kezdődő leszállópályára.
A strandolók persze rettenetesen élvezik a dolgot, ahelyett, hogy halálra rémülnének. Az erről készülő képek egyértelműen lelkes photoshop-munkáknak tűnnek, pedig a valóság éppen ilyen, ezen a videón is tökéletes látszik:
Pár nappal ezelőtt a londoni Ralph Lauren áruház megmutatta, hogy video mapping témában mégsem az ukránok járnak a világ előtt. A 1 New Bond Street címen az utcán zajló performanszra a 4-dimenziós jelző talán túlzás, de aki látta, biztos nem fogja egyhamar elfelejteni, így videón is elképesztő:
Van werkvideó is:
És a New Yorkiak sem maradtak azért ki az örömből persze (888 Madison Ave az ottani cím):
A posztkommunista országok lakói ugyan kissé nehezebben lepődnek meg, ha nagyon furcsa emlékművekkel találkoznak, de azért még így is van olyan, ami meglepetést tud okozni, hiába edződtünk a személyi kultusz kreatív megnyilvánulásain a szocialista realizmustól a szimpla giccsig.
Ez a melbourni szobot tulajdonképpen nem is olyan furcsa, hiszen amúgy is sokan gondoltuk gyerekkorunkban, hogy a Föld túloldalán, Ausztráliában fejjel lefelé élnek az emberek. A klasszikus bornzszobrokat utánzó emlékművön a földrész első kormányzója látható.
A kannibalizmus tabutéma szokott lenni, egyedül egy ogrénak (Shrek rokonai) megbocsátható, ha kisgyerekeket falatozik nyilvánosan, de még így is meglepő, hogy a derék svájciak Bernben úgy gondolták, hogy egy szobor segítségével is népszerűsítik az emberevést.
Szintén Svájc, de ezúttal nemes a cél: a hiányzó lábú óriási szék az ENSZ épülete előtt áll. Eredetileg csak pár hónapig hívta volna fel a figyelmet az emberek elleni aknák telepítése ellen, de miután a tervek ellenére sem sikerült nemzetközi megegyezésre jutni a témában, meghagyták mementónak.
Általában a beöntés sem a nagy nyilvánosságra tartozó téma, de egy kaukázusi orosz spa azt gondolta, hogy hiba lenne kihagyni a ziccert és egy 200 kilós irrigátor szoborral hívják fel a figyelmet különleges szolgáltatásukra: a forrás vízzel történő beöntésre. Egészségükre.
Guan-Ju a kínai transformer, 10 méter magas és egyben a kínai hadiipar büszkeségét is felvillantja, a Jiefang CA10 jelű harckocsit teherautót. A látványos emlékmű méltóképpen idézi fel a kníai forradalmi szellem nagyságát - így az alkotó.
Az elmúlt egy-két évtized során alaposan megtanultuk, hogy a fapadosnak semmi köze a fapadhoz. Amikor valaki kitalálta, hogy az angolul low-cost, azaz olcsó, kedvező árú légitársaságok magyar megfelelője a fapados legyen, biztos nem sejtette, hogy milyen gyorsan le fogják utazni a hagyományos társaságok is a költségkímélő megoldásokat. A komoly ebédeket is vacsorákat felváltják a száraz miniszendvicsek, a tágas ülések összébbszorulnak. És ez a zsugorodás igaz magukra a cégekre is, az easyJet mára az Egyesült Királyság legnagyobb légitársasága, és egész Európában is csak éppenhogy szorul le a dobogóról.
Szó sincs arról, hogy a fapadosokon ne lenne kiszolgálás, erre elég fényes bizonyíték az easyJet statisztikája: tavaly csak baconos szendvicsből majdnem két milliót szolgáltak fel az utasoknak, kávéból pedig majdnem hat és fél millió fogyott.
Magyarországon is negyedik pillanatnyilag, 6 éve van jelen, a megjelenés fő oka az uniós tagság volt. 2004-ben a munka ünnepén, május elsején indult az első easyJet-gép Budapestre, London Luton reptérről. Az első nemzetközi easyJet járat persze már korábban indult, Amsterdam volt az első úticél.
De az igazi születésnapot persze nem a magyarországi járat elindulásától számítják, hanem az egész cég indulásától. Viccesen hangzik ma már, hogy 1995-ben összesen 2, azaz kettő darab repülővel indult az easyJet. Ma már naponta 1200 járattal üzemel.
182 repülőgéppel, 500 útvonalon, 29 ország 120 repülőterére járnak. És persze a Magyarországról közvetlenül elérhető desztinációk száma is megsokszorozódott az indulás óta, egészen konkrétan megötszöröződött. Felismered a képek alapján mind az ötöt?
Az első négy talán egész könnyű, de az ötödik biztos kifog rajtad.
A legfontosabbat majdnem el is felejtettem: ma éjfélig extra nagy akciók vannak!
Nem csak Wachauban és Magyarországon gyönyörű az ősz, egy tavalyi kirándulás emlékét őrzik a következő fotók, Friuliban készültek, abban a tartományban, amin általában csak áthajtani szoktunk, útban délebbre. Pedig nagyon megérdemel egy önálló látogatást is, fantasztikus természet, izgalmas gasztronómia: például a képen is szereplő La Subida Cormóns-ban, vagy a sonkájáról világhírűvé vált San Daniele, illetve az egész Collio borvidék.
Rengeteg ismeretlen kisváros izgalmas látnivalókkal, nyugalom, csend, és a tömegturizmus tlejes hiánya jellemzi.
A saját kedvenc, a Cormóns-ban, a borvidék közepén található eldugott kis szálláshely, a La Subida, Udine és Trieszt között félúton, a szlovén határhoz közel, amely egy fantasztikus étteremmel (1 Michelin-csillag) és zseniális, erdei, rusztikus, kandallós apartmanokkal a legtökéletesebb őszi kiránduláshoz. A szobába bekészítve pár üveg helyi bor, a kandalló mellett a tüzifa, a hatalmas kádból pedig a könnyű térelválasztókat eltolva mindkét irányban látszik az erdő.
Az első négy talán egész könnyű, de az ötödik biztos kifog rajtad. 
Utolsó kommentek